Ambalaj biterse üretim de durur
Tekirdağ'daki gıda, kimya, tekstil ve metal üreticilerinin hepsi, ürününü bir ambalajın içinde fabrikadan çıkarır. Koli, streç film, köşe koruyucu, etiket, şişe, kapak ve plastik kova gibi kalemler bu yüzden fabrikanın stok listesindeki en kritik malzemeler arasındadır. Ambalajın bitmesi, üretim hattı çalışır durumdayken sevkiyatın durması demektir.
Ankara'daki ambalaj üreticileri ve matbaalar, Trakya'daki birçok işletmenin tedarikçisidir. Baskılı koli, marka etiketi ve özel ölçü ambalaj gibi ürünler genellikle belirli bir üretim partisine bağlıdır ve tarihinde yetişmesi gerekir.
Hacim fiyatı belirler
Ambalaj malzemesi ağırlıktan çok hacim kaplar. Düz katlanmış oluklu mukavva paletleri ağırdır ama sıkı istiflenir; boş plastik kova ve şişeler ise hafiftir ama aracın büyük bir bölümünü doldurur. Bu nedenle fiyat çoğu zaman ağırlığa değil, yükün araçta kapladığı yere göre hesaplanır. Teklif için palet ölçüsü ve yüksekliği ile palet sayısını bildirmeniz yeterlidir.
Korunması gereken bir yük
- Nem: Karton ve kâğıt etiket nemden etkilenir. Paletlerin streçle tam sarılması ve üst yüzeyinin kapatılması gerekir.
- Ezilme: Boş şişe ve kova paletlerinin üzerine başka yük konmaz; araçta en üst sırada ya da tek katlı taşınır.
- Baskı yüzeyi: Baskılı kolilerde köşe koruyucu, yüzeylerin sürtünmeden zarar görmesini önler.
- Parti ayrımı: Farklı ürünlere ait etiket ve ambalaj partileri karışmaması için ayrı etiketlenmeli.
Fabrikalar ambalajı çoğu zaman belirli bir depo kapısından ve belirli saatlerde kabul eder. Teslim noktasını ve saatini önceden bildirmeniz, aracın kapıda beklemesini önler.
Stok takvimine göre sevkiyat
Ambalaj tedarikinde sorun çoğu zaman taşımada değil, zamanlamada çıkar. Baskılı koli ya da etiket matbaadan bir gün geç çıktığında, aradaki farkı yolda kapatmak gerekir. Bu yüzden düzenli ambalaj sevkiyatı yapan firmalarla yükleme gününü üretim planına göre sabitlemeyi öneririz: matbaanın teslim günü, aracın yükleme günü ve fabrikanın ihtiyaç günü arasında en az bir günlük pay bırakmak, İstanbul geçişindeki olası gecikmeyi tolere eder.
Ters yönde, Trakya'daki ambalaj üreticilerinden Ankara'daki gıda ve kimya firmalarına giden koli ve plastik ambalaj sevkiyatları da aynı düzenle taşınır.